20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到La Spezia整箱海运费MSC |
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GIOIA TAURO | 3130 | 4560 | 4560 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3250 | 4760 | 4760 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到La Spezia整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3760 | 5720 | 5720 | 38 | 5/7 | MSC | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海运费MSC |
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YANTIAN | 3900 | 5940 | 5940 | 31 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 3780 | 5760 | 5760 | 30 | 5/7 | MSC | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海运费ONE |
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SHEKOU | 3231 | 5147 | 5147 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费HMM |
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2899 | 4798 | 4798 | 41 | 3/1 | HMM | ||||||
Hongwan到La Spezia整箱海运费ONE |
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SHEKOU | 3191 | 5022 | 5022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到La Spezia整箱海运费ONE |
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SHEKOU | 3366 | 5422 | 5422 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海运费ONE |
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SHEKOU | 3191 | 5022 | 5022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
近日,由广东省发改委、广东省交通运输厅组织编制的《粤东港口群发展规划(2016--2030)》,《规划》经省人民政府同意,正式印发实施,其中明确了,汕头港为国家沿海主要港口和公共物流枢纽港。
8月17日,商船三井(MOL)发布最新消息称,EUM航线 自预计2016年8月31日离港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起将临时加靠拉斯佩齐亚港,进港代码为 ITSPE,如有后续更新,将另行通知。
日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议,将原三家公司的集装箱班轮运输业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的联合企业,名为海洋网联船务(Ocean Network Express,简称ONE)。ONE控股情况如下:川崎汽船占比31%,商船三井占比31%,日本邮船占比38%。